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斯柯达认真了,不久即将到来,听听大家怎么说_汽车频

发布日期:2020-07-21 06:55   来源:未知   阅读:

作为中期改款车型,在外观上整体与之前保持一致,前脸部分采用了斯柯达最新的设计风格,相比老款在细节上有了很大的提升,整个车头更为饱满,也更大了;全新的led大灯组和直瀑式格栅,在保持了原有的时尚气息之余,也增添了一些科技感,符合当下大众审美,而在车身侧面,整体的腰线也更为流畅,尾部的改变主要集中在尾灯部分,采用了与头灯相同的l字型设计,并且加入了led光源,点亮之后视觉效果更显精致,在尺寸上,新款速派长宽高分别为4869/1865/1489毫米,轴距为2841毫米,在中型车中属于较为标准的身材;而在内饰部分,新车的改变同样不大,主要还是集中在中控屏幕和液晶仪表盘上,整体的设计依然很大众。

内饰设计上,新车采用了最新的家族式设计风格,三幅式平底方向盘,周围覆盖了银色镀铬饰条,以及中控大屏两侧采用了竖向结构,下方采用了一排钢琴按压式的物理按键,整体看上去简洁明了,层次感分明,同时新车采用了当下流行的一体式中控大屏,搭配全液晶仪表盘,科技感十足。值得一提的是,新车的中控空调出风口还采用了全新的设计,并将原来的嵌入式中控屏换成了内嵌式,更为时尚。

长宽高分别为4869×1865×1489mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,速派的轴距排在3位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。速派TSI380 双离合 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为570L,拓展容积为1680L,在同价位同级别的车型中,速派的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

斯柯达速派搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速派的官方实测零百加速成绩为7.2S,在12-18万中型车车型中排在13位。

速派的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达、侧安全气帘、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、LED日间行车灯、前倒车雷达、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下速派的情况,如下图:

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